ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ 5 ประการเกี่ยวกับการเดินในอวกาศครั้งแรกของมนุษย์ Spacewalk ของมนุษย์คนแรก ใครเป็นคนสร้าง Spacewalk คนแรก

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2508 การบินของยานอวกาศ Voskhod-2 เกิดขึ้น ลูกเรือประกอบด้วยนักบินอวกาศ P. I. Belyaev และ A. A. Leonov เผชิญกับงานที่ยากแต่มีความรับผิดชอบสูง นั่นคือการดำเนินการเดินอวกาศของมนุษย์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์

การดำเนินการทดสอบโดยตรงลดลงอย่างมากและในวันที่ 18 มีนาคมเขาก็จัดการกับมันได้สำเร็จ นักบินอวกาศเข้าไปในที่โล่ง ถอยห่างจากยาน 5 เมตร และใช้เวลาทั้งหมด 12 นาที 9 วินาทีนอกยาน

เที่ยวบินของ Voskhod ไม่ได้ปราศจากสถานการณ์ฉุกเฉินและคดีที่น่าสงสัย เป็นการยากที่จะอธิบายว่าผู้คนที่กำลังเตรียมการทดลองอันยิ่งใหญ่นี้ต้องใช้กำลังกายและจิตใจมากเพียงใด - การออกจากอวกาศของมนุษย์ต้องสูญเสียไป ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจและรายละเอียดเกี่ยวกับเที่ยวบินที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักและการเตรียมการกลายเป็นพื้นฐานของบทความนี้

ความคิด

ความคิดที่ว่ามนุษย์สามารถออกไปสู่อวกาศได้นั้นมาถึง Korolev ในช่วงต้นปี 1963 ผู้ออกแบบแนะนำว่าในไม่ช้าประสบการณ์ดังกล่าวจะไม่เพียงเป็นที่พึงปรารถนาเท่านั้น แต่ยังจำเป็นอย่างยิ่งอีกด้วย เขากลายเป็นขวา ในทศวรรษต่อๆมา นักบินอวกาศได้พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น การรักษาการทำงานปกติของสถานีอวกาศนานาชาติโดยทั่วไปจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีงานติดตั้งและซ่อมแซมจากภายนอก ซึ่งเป็นอีกครั้งที่พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าการเดินอวกาศแบบมีมนุษย์คนแรกมีความจำเป็นเพียงใด ปี พ.ศ. 2507 เป็นจุดเริ่มต้นของการเตรียมการอย่างเป็นทางการสำหรับการทดลองนี้

แต่แล้วในปี 1964 เพื่อดำเนินการโครงการที่กล้าหาญดังกล่าวจำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบเรืออย่างจริงจัง ด้วยเหตุนี้จึงใช้ Voskhod-1 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นพื้นฐาน หน้าต่างบานหนึ่งถูกแทนที่ด้วยตัวล็อกทางออก และลดจำนวนลูกเรือจากสามเหลือสอง ห้องล็อคนั้นทำให้พองได้และตั้งอยู่นอกเรือ หลังจากเสร็จสิ้นการทดลอง ก่อนลงจอด เธอต้องแยกตัวออกจากตัวเรือ นี่คือลักษณะของยานอวกาศ Voskhod-2

มีอีกปัญหาหนึ่งที่ร้ายแรงกว่านั้น การทดลองที่อันตรายเช่นนี้ต้องทดลองกับสัตว์ก่อน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ถูกละทิ้ง เนื่องจากการพัฒนาชุดอวกาศพิเศษสำหรับสัตว์นั้นลำบากและมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป นอกจากนี้เขาจะไม่ให้คำตอบสำหรับคำถามที่สำคัญที่สุด: คน ๆ หนึ่งจะประพฤติตัวอย่างไรในอวกาศ? มีการตัดสินใจที่จะทำการทดลองกับมนุษย์ทันที

ปัจจุบัน นักบินอวกาศสามารถออกจากยานได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงและทำการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนมากในอวกาศ แต่ในช่วงทศวรรษที่ 1960 มันดูยอดเยี่ยมมาก หรือแม้กระทั่งการฆ่าตัวตาย

ลูกทีม

ในขั้นต้นกลุ่มนักบินอวกาศที่เตรียมบินประกอบด้วย Leonov, Gorbatko และ Khrunov Belyaev กำลังจะถูกขับออกจากกองกำลังนักบินอวกาศด้วยเหตุผลด้านสุขภาพและตามการยืนกรานของ Gagarin เท่านั้นที่เขารวมอยู่ในกลุ่มเตรียมการบิน

เป็นผลให้มีการสร้างทีมงานสองคน: ตัวหลัก - Belyaev, Leonov - และตัวสำรอง - Gorbatko, Khrunov มีการกำหนดข้อกำหนดพิเศษกับทีมงานของคณะสำรวจนี้ ทีมต้องทำงานเป็นองค์รวม และนักบินอวกาศต้องเข้ากันได้ในแง่ของจิตวิทยา

ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า Belyaev มีความอดทนและความสงบไม่สามารถหัวเสียได้ในทุกสถานการณ์และในทางกลับกัน Leonov เป็นคนหุนหันพลันแล่นหุนหันพลันแล่น แต่ในขณะเดียวกันก็กล้าหาญและกล้าหาญอย่างผิดปกติ คนสองคนนี้ซึ่งมีอุปนิสัยต่างกันมาก สามารถทำงานเป็นคู่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเดินอวกาศแบบมีมนุษย์คนแรก

ออกกำลังกาย

ในช่วงสามเดือนแรก นักบินอวกาศมีส่วนร่วมในการศึกษาการออกแบบและอุปกรณ์ของยานอวกาศลำใหม่ ตามมาด้วยการฝึกระยะยาวในเรื่องสภาวะไร้น้ำหนัก สิ่งนี้ต้องการเครื่องบินที่คล่องแคล่วและนักบินมากประสบการณ์ที่สามารถปฏิบัติงานด้วยความมั่นใจ สำหรับการบิน 1 ชั่วโมง เครื่องบินสามารถจำลองภาวะไร้น้ำหนักได้ทั้งหมดประมาณ 2 นาที ในช่วงเวลานี้นักบินอวกาศต้องมีเวลาทำงานตามโปรแกรมที่วางแผนไว้ทั้งหมด

ในขั้นต้นพวกเขาบินบน MIG twins แต่นักบินอวกาศที่ถูกมัดด้วยเข็มขัดไม่สามารถขยับได้ มีการตัดสินใจที่จะใช้ Tu-104LL ที่กว้างขวางกว่า ภายในเครื่องบินมีการติดตั้งแบบจำลองส่วนหนึ่งของยานอวกาศพร้อมแอร์ล็อกการฝึกอบรมหลักเกิดขึ้นบนเครื่องจำลองอย่างกะทันหันนี้

ชุดอวกาศไม่สบาย

วันนี้ในพิพิธภัณฑ์อวกาศ คุณสามารถเห็นชุดอวกาศแบบเดียวกับที่ Leonov ใช้ในการเดินอวกาศ ภาพถ่ายของนักบินอวกาศยิ้มในหมวกนิรภัยที่มีข้อความว่า "ล้าหลัง" กระจายไปทั่วหนังสือพิมพ์ทั่วโลก แต่ไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่ารอยยิ้มนี้ต้องใช้ความพยายามมากแค่ไหน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Voskhod-2 ชุดอวกาศพิเศษได้รับการพัฒนาซึ่งมีชื่อ Berkut ที่น่าเกรงขาม พวกเขามีเปลือกหุ้มปิดสนิทเพิ่มเติมและกระเป๋าสัมภาระวางอยู่ด้านหลังนักบินอวกาศเพื่อให้การสะท้อนแสงดีขึ้นแม้แต่สีของชุดอวกาศก็เปลี่ยนไป: ใช้สีขาวแทนสีส้มแบบดั้งเดิม น้ำหนักรวมของ Berkut อยู่ที่ประมาณ 100 กก.

การฝึกอบรมทั้งหมดเกิดขึ้นแล้วในชุดอวกาศ ระบบการจัดหาที่เหลือเป็นที่ต้องการ อากาศที่จ่ายได้อ่อนมาก ซึ่งหมายความว่าเมื่อเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อย นักบินอวกาศก็จะเหงื่อออกทันทีจากความตึงเครียด

นอกจากนี้ชุดยังอึดอัดมาก พวกมันหนาแน่นมากจนกำมือแน่นจำเป็นต้องใช้ความพยายามเกือบ 25 กิโลกรัม เพื่อให้สามารถเคลื่อนไหวในชุดดังกล่าวได้ เขาต้องฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง งานนั้นทรุดโทรม แต่นักบินอวกาศก็มุ่งไปสู่เป้าหมายที่หวงแหนอย่างดื้อรั้น - เพื่อให้มนุษย์สามารถออกไปสู่อวกาศได้ อย่างไรก็ตาม Leonov ได้รับการพิจารณาว่าแข็งแกร่งที่สุดและทนทานที่สุดในกลุ่มซึ่งกำหนดบทบาทหลักของเขาในการทดลองเป็นส่วนใหญ่

ประสิทธิภาพการสาธิต

ในระหว่างการฝึกอบรม Charles de Gaulle เพื่อนที่ดีของสหภาพโซเวียตบินไปมอสโคว์และ Khrushchev ตัดสินใจที่จะคุยโวกับเขาเกี่ยวกับความสำเร็จของจักรวาลวิทยาของโซเวียต เขาตัดสินใจที่จะแสดงให้ชาวฝรั่งเศสเห็นว่านักบินอวกาศทำงานบนทางเดินอวกาศของมนุษย์ได้อย่างไร เห็นได้ชัดว่าเป็นลูกเรือที่จะเข้าร่วมใน "การแสดง" นี้ซึ่งจะถูกส่งไปในเที่ยวบินจริง ตามคำสั่งของ Gagarin ในช่วงเวลาที่สำคัญนี้ Khrunov ถูกแทนที่ด้วย Belyaev จากคำกล่าวของ Khrunov เขาไม่เข้าใจแรงจูงใจในการแทนที่นี้และเป็นเวลานานยังคงไม่พอใจ Gagarin สำหรับการกระทำที่อธิบายไม่ได้นี้

ต่อมา Gagarin อธิบายตำแหน่งของเขากับ Khrunov เขาเชื่อว่าจำเป็นต้องให้โอกาส Belyaev เป็นครั้งสุดท้ายในการบินสู่อวกาศ Young Khrunov สามารถทำเช่นนี้ได้มากกว่าหนึ่งครั้งในภายหลัง นอกจากนี้ Belyaev ยังเหมาะกับ Leonov มากกว่าจากมุมมองทางจิตวิทยา

ปัญหาก่อนที่จะเริ่มต้น

วันก่อนเริ่มมีปัญหาใหญ่ เนื่องจากความประมาทเลินเล่อของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย airlock ที่ทำให้พองได้ห้อยลงมาจากเรือเพื่อตรวจสอบความรัดกุมจึงตกลงมาและแตกโดยไม่คาดคิด ไม่มีอะไหล่ดังนั้นจึงตัดสินใจใช้สิ่งที่นักบินอวกาศฝึกฝนมาเป็นเวลานาน เหตุการณ์นี้อาจกลายเป็นอันตรายถึงชีวิต แต่โชคดีที่ทุกอย่างเรียบร้อยดี แอร์ล็อกที่ใช้ซ้ำรอดมาได้ และการเดินอวกาศโดยมนุษย์คนแรกก็สำเร็จ

สเปซวอล์ค

เกี่ยวกับพฤติกรรมของมนุษย์ในอวกาศ มีผู้คัดค้านที่โต้แย้งว่านักบินอวกาศที่ก้าวออกจากยานอวกาศจะถูกเชื่อมเข้ากับยานอวกาศในทันที จะถูกกีดกันจากความสามารถในการเคลื่อนที่ หรือแม้กระทั่งเป็นเรื่องยากมากที่จะจินตนาการว่าคนๆ หนึ่งจะออกไปสู่อวกาศได้อย่างไร อาจกลายเป็น ปี 1965 อาจเป็นปีแห่งความล้มเหลวครั้งใหญ่ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม มีเพียงการฝึกฝนเท่านั้นที่สามารถยืนยันหรือหักล้างทฤษฎีในแง่ร้ายเหล่านี้ได้

นอกจากนี้ ยังไม่มีการพัฒนาระบบกู้ภัยในขณะนั้น สิ่งเดียวที่ทำเพื่อนักบินอวกาศคือการอนุญาต ในกรณีนี้ เพียงแค่เปิดประตูและยื่นมือออกมา

เมื่อยานอวกาศเข้าสู่วงโคจรที่กำหนด Leonov ก็เริ่มเตรียมการสำหรับทางออก ทุกอย่างเป็นไปตามแผน เมื่อ X-hour มาถึง นักบินอวกาศค่อยๆ ผลักออก และลอยออกจากช่องแอร์ไปสู่อวกาศ

การคาดการณ์ของผู้คลางแคลงที่น่ากลัวที่สุดไม่เป็นจริงและนักบินอวกาศรู้สึกดีมาก เขาทำตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ทั้งหมด และถึงเวลาที่จะต้องกลับไปที่เรือ มีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ ชุดสูทบวมในสภาวะไร้น้ำหนักไม่อนุญาตให้ Leonov เข้าไปในช่องแอร์ล็อค จากนั้นเขาก็ลดแรงกดในชุดสูทโดยไม่ได้ปรึกษาใครและรีบเข้าไปในหัวแอร์ล็อคก่อนไม่ใช่ในทางกลับกันตามแผนที่วางไว้ การเดินอวกาศของมนุษย์ครั้งแรกเสร็จสมบูรณ์ และอเล็กซี่ ลีโอนอฟได้จารึกชื่อของเขาไว้ในประวัติศาสตร์ของวิทยาศาสตร์อวกาศตลอดไป

เหตุเกิดบริเวณทางลง

"Voskhod-2" มีข้อบกพร่องมากมายและหลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมการบินแล้วเหตุฉุกเฉินก็เกิดขึ้น เมื่อแอร์ล็อกทางออกทำงาน เซ็นเซอร์ตรวจจับทิศทางของดาวสุริยะจะติดอยู่ เมื่อยานโคจรรอบโลกเป็นรอบที่ 16 ได้รับคำสั่งจากศูนย์ควบคุมให้ลงมา แต่เรือยังคงแล่นต่อไปเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น เมื่อเขาไปในการปฏิวัติครั้งที่ 17 เห็นได้ชัดว่าระบบควบคุมทัศนคติอัตโนมัติไม่ทำงานและลูกเรือต้องเปลี่ยนไปใช้การควบคุมด้วยตนเอง เที่ยวบินซึ่งเป็นภารกิจหลักในการพามนุษย์ออกสู่อวกาศอาจจบลงด้วยหายนะ

ด้วยความพยายามอันน่าเหลือเชื่อ Belyaev และ Leonov สามารถควบคุมเรือได้อีกครั้ง แต่พวกเขายังดับเครื่องยนต์ช้าไปเกือบหนึ่งนาที เป็นผลให้พื้นที่ลงจอดที่วางแผนไว้ถูกทิ้งไว้ข้างหลังและผู้ลงมาลงจอดในป่าทึบของ Perm

ปฏิบัติการกู้ภัย

นักบินอวกาศยังคงอยู่ในป่าฤดูหนาวเป็นเวลาสองวัน จริงอยู่ที่เฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่งยังคงพยายามถอดเสื้อผ้าที่อบอุ่นออก แต่พลาด และมัดก็หายไปในกองหิมะ

เฮลิคอปเตอร์ไม่สามารถลงจอดในหิมะที่ลึกท่ามกลางหมู่ไม้ และนักบินอวกาศก็ไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นในการตัดต้นไม้ หรือเติมน้ำในหิมะ และสร้างฐานน้ำแข็งชั่วคราว ในท้ายที่สุด ทีมกู้ภัยก็ไปถึงนักบินอวกาศที่ถูกแช่แข็งด้วยการเดินเท้า และสามารถนำพวกเขาออกจากพุ่มไม้ได้

แม้จะมีความยากลำบากในการเตรียมการและเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างเที่ยวบิน Belyaev และ Leonov ก็รับมือกับงานหลักของพวกเขา - พวกเขาดำเนินการเดินอวกาศที่มีคนดูแล วันที่ของเหตุการณ์นี้กลายเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของอวกาศโซเวียต

คำว่า "กิจกรรมในอวกาศ" (Eng. Extra-vehicular activity, EVA) มีความหมายกว้างกว่าและยังรวมถึงแนวคิดในการทิ้งยานไว้บนพื้นผิวของดวงจันทร์ ดาวเคราะห์ หรือวัตถุอวกาศอื่นๆ

ในอดีต เนื่องจากความแตกต่างในลักษณะการออกแบบของยานอวกาศลำแรก ชาวอเมริกันและชาวรัสเซียกำหนดจุดเริ่มต้นของการเดินอวกาศในรูปแบบต่างๆ ตั้งแต่เริ่มแรก ยานอวกาศของโซเวียตมีช่องแอร์ล็อคแยกต่างหาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการเริ่มต้นเดินอวกาศจึงถือเป็นช่วงเวลาที่นักบินอวกาศลดแรงดันแอร์ล็อคและพบว่าตัวเองอยู่ในสุญญากาศ และการสิ้นสุดของมันคือช่วงเวลาที่ฟักถูกปิด ยานอเมริกันยุคแรกไม่มีแอร์ล็อก และยานทั้งลำถูกลดแรงดันระหว่างการเดินในอวกาศ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ช่วงเวลาที่ศีรษะของนักบินอวกาศยื่นออกมานอกยานอวกาศถือเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินอวกาศ แม้ว่าร่างกายของเขาจะยังคงอยู่ในห้องนั้นก็ตาม (เรียกว่า eng. กิจกรรมเสริมยานพาหนะแบบสแตนด์อัพ SEVA). ปทัฏฐานอเมริกันสมัยใหม่ใช้สวิตช์สูทเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองเป็นจุดเริ่มต้นและการเริ่มต้นของแรงดันเป็นจุดสิ้นสุดของ EVA

Spacewalks สามารถทำได้หลายวิธี ในกรณีแรก นักบินอวกาศเชื่อมต่อกับยานอวกาศด้วยสายรัดนิรภัยพิเศษ บางครั้งใช้ร่วมกับท่อจ่ายออกซิเจน (ในกรณีนี้เรียกว่า "สายสะดือ") ในขณะที่ความพยายามของกล้ามเนื้อของนักบินอวกาศก็เพียงพอแล้วที่จะกลับสู่ ยานอวกาศ อีกทางเลือกหนึ่งคือการบินอย่างอิสระในอวกาศ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ในการกลับไปยังยานอวกาศโดยใช้ระบบทางเทคนิคพิเศษ (ดูการติดตั้งสำหรับการเคลื่อนย้ายและการหลบหลีกนักบินอวกาศ)

ยูทูบ สารานุกรม

1 / 3

✪ นักบินอวกาศพูดถึง spacewalk

✪ นักบินอวกาศทำงานในอวกาศ

✪ Spacewalk โดย Gennady Padalka และ Mikhail Kornienko

คำบรรยาย

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์

• การเดินในอวกาศที่ยาวที่สุดคือ American Susan Helms เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ใช้เวลา 8 ชั่วโมง 56 นาที
• บันทึกจำนวนทางออก (16) และระยะเวลาการเข้าพักทั้งหมด (82 ชั่วโมง 22 นาที) ในพื้นที่เปิดเป็นของ Anatoly Solovyov นักบินอวกาศชาวรัสเซีย
• การเดินอวกาศครั้งแรกในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ดำเนินการโดยนักบินอวกาศชาวอเมริกัน อัลเฟรด วอร์เดน ซึ่งเป็นสมาชิกของลูกเรือของการสำรวจดวงจันทร์ของอพอลโล 15 Warden เข้าสู่อวกาศเพื่อถ่ายโอนฟิล์มภาพถ่ายที่จับได้ของกล้องแผนที่และพาโนรามาจากโมดูลบริการไปยังโมดูลคำสั่ง

อันตรายของการเดินอวกาศ

อันตรายที่อาจเกิดขึ้นคือความเป็นไปได้ของการสูญเสียหรือการนำออกจากยานอวกาศโดยไม่สามารถยอมรับได้ ซึ่งคุกคามถึงความตายเนื่องจากการสิ้นเปลืองของสารผสมในการหายใจ ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นหรือการเจาะของชุดอวกาศก็เป็นอันตรายเช่นกัน ความกดดันที่คุกคามด้วยภาวะขาดออกซิเจนและการเสียชีวิตอย่างรวดเร็วหากนักบินอวกาศไม่มีเวลากลับไปที่เรือทันเวลา เหตุการณ์ความเสียหายของชุดอวกาศเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวเมื่อระหว่างการบินของ Atlantis STS-37 ไม้เล็ก ๆ เจาะถุงมือของนักบินอวกาศคนหนึ่ง โชคดีที่ไม่เกิดแรงกดทับเพราะไม้เท้าไปอุดรูที่ก่อตัวไว้ ไม่สังเกตเห็นการเจาะจนกว่านักบินอวกาศจะกลับไปที่ยานและเริ่มตรวจสอบชุด

เป็นเรื่องสำคัญที่เหตุการณ์ที่ค่อนข้างอันตรายครั้งแรกได้เกิดขึ้นแล้วในระหว่างการเดินอวกาศครั้งแรกของนักบินอวกาศ หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมทางออกแรกแล้ว Aleksey Arkhipovich Leonov ประสบปัญหาในการกลับไปที่เรือเนื่องจากชุดอวกาศที่บวมไม่ผ่านช่องแอร์ Voskhod มีเพียงการปล่อยแรงดันออกซิเจนในชุดอวกาศเท่านั้นที่ทำให้การบินเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างปลอดภัย

อีกเหตุการณ์หนึ่งที่อาจเป็นอันตรายเกิดขึ้นระหว่างการเดินในอวกาศครั้งที่สองของนักบินอวกาศของยานดิสคัฟเวอรี (เที่ยวบิน STS-121) เครื่องกว้านแบบพิเศษที่แยกออกจากชุดอวกาศของ PiersSellers ซึ่งช่วยให้กลับไปที่สถานีและป้องกันไม่ให้นักบินอวกาศบินขึ้นสู่อวกาศ เมื่อสังเกตเห็นปัญหาได้ทันเวลา ผู้ขายและหุ้นส่วนของเขาจึงสามารถติดอุปกรณ์กลับคืนได้ และทางออกก็เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย

แม้ว่าขณะนี้จะยังไม่ทราบอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการเดินในอวกาศ แต่นักพัฒนายานอวกาศก็พยายามลดความจำเป็นในกิจกรรมนอกยานพาหนะ การกำจัดความต้องการดังกล่าว เช่น เมื่อปฏิบัติงานประกอบในอวกาศ สามารถช่วยได้โดยการพัฒนาระบบควบคุมระยะไกลแบบพิเศษ

ศตวรรษที่ 20 ทำให้เรามีมนุษย์คนแรกในอวกาศ เป็นนักบินอวกาศหญิงคนแรก และชายคนแรกที่ได้ขึ้นสู่อวกาศ ในช่วงเวลาเดียวกัน มนุษย์ได้เหยียบดวงจันทร์เป็นก้าวแรก

มนุษย์คนแรกบนดวงจันทร์

ยานอวกาศลำแรกที่นำมนุษย์ไปยังพื้นผิวดวงจันทร์คือยานอวกาศวิจัยที่มีมนุษย์ของอเมริกา Apollo 11 เที่ยวบินเริ่มเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมและสิ้นสุดในวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512

เกือบหนึ่งวันบนพื้นผิวดวงจันทร์นักบินและผู้บัญชาการลูกเรือ: Edwin Aldrin และ Neil Armstrong เวลาของพวกเขาคือ 21 ชั่วโมง 36 นาที 21 วินาที ตลอดเวลานี้ โมดูลคำสั่งถูกควบคุมโดย Michael Collins ซึ่งกำลังรอสัญญาณขณะอยู่ในวงโคจร

นักบินอวกาศได้ออกจากพื้นผิวดวงจันทร์ทางเดียว ระยะเวลาเกือบสองชั่วโมงครึ่ง ขั้นตอนแรกสู่พื้นผิวของดาวเคราะห์ดวงนี้ดำเนินการโดยผู้บัญชาการของลูกเรือ อาร์มสตรอง สิบห้านาทีต่อมา อัลดรินก็มาสมทบกับเขา ระหว่างที่ออกสู่พื้นผิว นักบินอวกาศได้ปักธงชาติสหรัฐฯ บนดวงจันทร์ นำดินหลายกิโลกรัมไปวิจัยเพิ่มเติม และติดตั้งเครื่องมือวิจัยด้วย พวกเขาถ่ายภาพทิวทัศน์เป็นครั้งแรก ด้วยอุปกรณ์ที่ติดตั้งทำให้สามารถกำหนดระยะห่างระหว่างดวงจันทร์กับโลกได้อย่างแม่นยำสูงสุด เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512

ดังนั้น อเมริกาจึงชนะการแข่งขันบนดวงจันทร์โดยเป็นคนแรกที่ลงจอดบนพื้นผิวของดาวเทียมของโลก และถือว่าเป้าหมายระดับชาติที่ตั้งไว้โดยจอห์น เอฟ. เคนเนดีสำเร็จแล้ว

ควรสังเกตว่านักวิจัยบางคนเรียกการลงจอดของนักบินอวกาศชาวอเมริกันบนดาวเทียมธรรมชาติของโลกว่าเป็นการหลอกลวงครั้งใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 20 พวกเขายังแสดงหลักฐานจำนวนหนึ่งว่าไม่มีการลงจอดเลย

มนุษย์คนแรกในอวกาศ

มนุษย์ออกไปนอกโลกครั้งแรกในปี 1965 เกี่ยวกับนักบินอวกาศโซเวียต Alexei Leonov ในเที่ยวบินสำคัญนั้น เขาออกเดินทางในวันที่ 18 มีนาคมพร้อมกับหุ้นส่วนของเขา Pavel Belyaev บนยานอวกาศ Voskhod-2

เมื่อถึงวงโคจร Leonov ได้สวมชุดอวกาศที่ออกแบบมาสำหรับการเดินในอวกาศ ปริมาณออกซิเจนในนั้นเพียงพอสำหรับสี่สิบห้านาที ในเวลานั้น Belyaev เริ่มติดตั้งห้องล็อคแบบยืดหยุ่นซึ่ง Leonov ควรจะเดินอวกาศ หลังจากใช้มาตรการป้องกันที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว Leonov ก็ออกจากเรือ โดยรวมแล้วนักบินอวกาศใช้เวลานอกนั้น 12 นาที 9 วินาที ในเวลานี้คู่หูของ Leonov ได้ส่งข้อความไปยังโลกว่าชายคนหนึ่งได้ออกไปนอกโลก ภาพของนักบินอวกาศที่ลอยอยู่เหนือพื้นโลกถูกเผยแพร่ทางโทรทัศน์

ในระหว่างการกลับฉันต้องกังวลเพราะในสภาวะสุญญากาศชุดจะพองตัวอย่างมากเนื่องจาก Leonov ไม่พอดีกับตัวล็อกอากาศ ในฐานะนักโทษนอกโลก เขาหาทางออกจากสถานการณ์นี้โดยอิสระ โดยตระหนักว่าในกรณีนี้ คำแนะนำจากโลกจะไม่ช่วยเขา เพื่อลดขนาดของชุดนักบินอวกาศได้ระบายออกซิเจนส่วนเกิน เขาทำสิ่งนี้ทีละน้อยในขณะเดียวกันก็พยายามบีบเข้าไปในเซลล์ ทุกนาทีมีค่า Leonov ไม่ต้องการบอกใครเกี่ยวกับประสบการณ์ของเขาในขณะนั้น

ความยากลำบากในชุดสูทไม่ใช่ปัญหาสุดท้ายของเที่ยวบินสำคัญนั้น ปรากฎว่าระบบปฐมนิเทศไม่ทำงานและนักบินอวกาศถูกบังคับให้เปลี่ยนไปใช้การควบคุมด้วยตนเองสำหรับการลงจอด ผลของการลงจอดดังกล่าวคือ Belyaev และ Leonov ลงจอดผิดที่ที่ควรจะเป็น แคปซูลลงเอยที่ไทกา 180 กิโลเมตรจากระดับการใช้งาน สองวันต่อมา นักบินอวกาศถูกค้นพบ เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จนี้ถูกทำเครื่องหมายโดย Leonov และ Belyaev ซึ่งได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต

นักบินอวกาศหญิงคนแรก

ผู้หญิงคนแรกที่เดินทางในอวกาศคือ Valentina Tereshkova เธอบินคนเดียวซึ่งเป็นกรณีที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน Tereshkova สำหรับเที่ยวบินนี้ได้รับเลือกจากพลร่มจำนวนมาก

เรือ "วอสตอค-6" ขึ้นสู่วงโคจรของโลกเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2506 สหภาพโซเวียตไม่เพียงแต่เป็นประเทศแรกที่ส่งนักบินอวกาศขึ้นไปในอวกาศเท่านั้น แต่ยังเป็นประเทศแรกที่ส่งผู้หญิงขึ้นไปในอวกาศอีกด้วย การเคลื่อนไหวครั้งนี้มีแรงจูงใจทางการเมือง

น่าแปลกที่ญาติของนักบินอวกาศหญิงคนแรกของโลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับการบินสู่อวกาศของเธอจากข้อความทางวิทยุหลังจากที่เธอลงจอดได้สำเร็จเท่านั้น เมื่อรู้ว่าเที่ยวบินอาจจบลงด้วยโศกนาฏกรรม หญิงสาวจึงเลือกที่จะเก็บเหตุการณ์ที่กำลังจะเกิดขึ้นไว้เป็นความลับ

เที่ยวบินของ Tereshkova ใช้เวลา 22 ชั่วโมง 41 นาที ในช่วงเวลานี้ นักบินอวกาศหญิงคนแรกได้โคจรรอบโลกของเราสี่สิบแปดรอบ สัญญาณเรียกขานของเธอคือ "นกนางนวล"

คนแรกในอวกาศ

เป็นที่รู้กันว่ายูริ กาการินคือบุคคลแรกที่ได้ขึ้นสู่อวกาศ เที่ยวบินประวัติศาสตร์ของเขาซึ่งสร้างฟ้าร้องไปทั่วโลกเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 วันนี้เรียกว่า "วันอวกาศ" ในช่วงเวลาที่อยู่ในวงโคจร Gagarin เสร็จสิ้นโปรแกรมที่วางแผนไว้ทั้งหมด ตามความทรงจำของเขา เขาได้บันทึกการสังเกตทั้งหมดอย่างระมัดระวัง สำรวจโลกและแม้กระทั่งกิน

สำหรับดาวฤกษ์ที่ใหญ่ที่สุดในจักรวาลซึ่งมีรัศมีมากกว่ารัศมีของดวงอาทิตย์ถึงหนึ่งพันห้าพันเท่า ในอนาคตอันใกล้นี้จะไม่มีนักบินอวกาศคนใดไป ตามเว็บไซต์ยังไม่มีแผนที่จะส่งผู้คนออกไปนอกระบบสุริยะ
สมัครสมาชิกช่องของเราใน Yandex.Zen

หนึ่งในเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 20 คือการบินครั้งแรกและการเดินในอวกาศของมนุษย์ ประชากรของโลกได้เรียนรู้จากกาการินว่าโลกกลม Leonov กลายเป็นผู้บุกเบิก ปรากฎว่าคนแรกในอวกาศมาจากสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 นักบินอวกาศของโซเวียต อเล็กเซ ลีโอนอฟ ได้ทำการเดินอวกาศครั้งแรกจากยานอวกาศ Voskhod-2 งานนี้คนติดตามกันทั้งประเทศ นักบินอวกาศ Alexei Leonov อยู่นอกยานอวกาศ Voskhod-2 เพียง 12 นาที แต่นาทีเหล่านี้ได้หายไปในประวัติศาสตร์ของนักบินอวกาศตลอดกาล คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการเตรียมการสำหรับการเดินในอวกาศครั้งแรก ความยากลำบากที่ลูกเรือของยานอวกาศประสบในบทความนี้

การเตรียมการสำหรับการเดินในอวกาศครั้งแรกของมนุษย์

ความคิดที่ว่ามนุษย์สามารถออกไปสู่อวกาศได้นั้นมาถึง Korolev ในช่วงต้นปี 1963 ผู้ออกแบบแนะนำว่าในไม่ช้าประสบการณ์ดังกล่าวจะไม่เพียงเป็นที่พึงปรารถนาเท่านั้น แต่ยังจำเป็นอย่างยิ่งอีกด้วย เขากลายเป็นขวา ในทศวรรษต่อๆมา นักบินอวกาศได้พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น การรักษาการทำงานปกติของสถานีอวกาศนานาชาติโดยทั่วไปจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีงานติดตั้งและซ่อมแซมจากภายนอก ซึ่งเป็นอีกครั้งที่พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าการเดินอวกาศแบบมีมนุษย์คนแรกมีความจำเป็นเพียงใด ปี พ.ศ. 2507 เป็นจุดเริ่มต้นของการเตรียมการอย่างเป็นทางการสำหรับการทดลองนี้ แต่แล้วในปี 1964 เพื่อดำเนินการโครงการที่กล้าหาญดังกล่าวจำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบเรืออย่างจริงจัง

ยานอวกาศวอสคอด-2

ด้วยเหตุนี้จึงใช้ Voskhod-1 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นพื้นฐาน หน้าต่างบานหนึ่งถูกแทนที่ด้วยตัวล็อกทางออก และลดจำนวนลูกเรือจากสามเหลือสอง ห้องล็อคนั้นทำให้พองได้และตั้งอยู่นอกเรือ หลังจากเสร็จสิ้นการทดลอง ก่อนลงจอด เธอต้องแยกตัวออกจากตัวเรือ นี่คือลักษณะของยานอวกาศ Voskhod-2

ยานอวกาศวอสคอด-2

สูท

ชุดที่สร้างขึ้นกลายเป็นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีอย่างแท้จริง ตามความเชื่อของผู้สร้าง มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนกว่ารถยนต์

สูท "เบอร์คุต"

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Voskhod-2 ชุดอวกาศพิเศษได้รับการพัฒนาซึ่งมีชื่อ Berkut ที่น่าเกรงขาม พวกเขามีเปลือกปิดผนึกเพิ่มเติม และกระเป๋าที่มีระบบช่วยชีวิตถูกวางไว้ด้านหลังนักบินอวกาศ เพื่อการสะท้อนแสงที่ดีขึ้น แม้แต่สีของชุดก็เปลี่ยนไป: ใช้สีขาวแทนสีส้มแบบดั้งเดิม น้ำหนักรวมของ Berkut อยู่ที่ประมาณ 100 กก. ชุดอึดอัดมาก พวกมันหนาแน่นมากจนกำมือแน่นจำเป็นต้องใช้ความพยายามเกือบ 25 กิโลกรัม เพื่อให้สามารถเคลื่อนไหวในชุดดังกล่าวได้ เขาต้องฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง งานนั้นทรุดโทรม แต่นักบินอวกาศก็มุ่งไปสู่เป้าหมายที่หวงแหนอย่างดื้อรั้น - เพื่อให้มนุษย์สามารถออกไปสู่อวกาศได้ อย่างไรก็ตาม Leonov ได้รับการพิจารณาว่าแข็งแกร่งที่สุดและทนทานที่สุดในกลุ่มซึ่งกำหนดบทบาทหลักของเขาในการทดลองเป็นส่วนใหญ่

ต่อมา Alexei Leonov นักบินอวกาศเล่าว่า:

ตัวอย่างเช่น ในการบีบมือในถุงมือ ต้องใช้แรง 25 กก.

สีของชุดก็เปลี่ยนไปเช่นกัน "Berkut" เพื่อให้สะท้อนแสงแดดได้ดีขึ้นทำให้เป็นสีขาวไม่ใช่สีส้ม ตัวกรองแสงพิเศษปรากฏขึ้นบนหมวกกันน็อคของเขา ซึ่งควรจะปกป้องดวงตาของนักบินอวกาศจากแสงแดดจ้า

ลูกเรือของยานอวกาศ Voskhod-2

ยังไม่ได้ตัดสินใจในทันทีว่าจะมอบหมายภารกิจที่รับผิดชอบนี้ให้กับใคร มีการทดสอบความเข้ากันได้ทางจิตวิทยาหลายครั้ง ท้ายที่สุดลูกเรือต้องทำหน้าที่เป็นกลไกเดียว
Belyaev มีความเป็นตัวของตัวเองและเป็นคนใจเย็นและสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ลีโอนอฟ ซึ่งตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงของเขา ร้อนแรงและใจร้อน แต่ก็กล้าหาญและกล้าหาญมาก คนที่แตกต่างกันสองคนนี้ทำควบคู่กันได้อย่างยอดเยี่ยมสำหรับการทดลอง
เป็นเวลา 3 เดือน นักบินอวกาศได้ทำความคุ้นเคยกับโครงสร้างของยานอวกาศลำใหม่ การฝึกเดินอวกาศได้ดำเนินการบนเครื่องบิน Tu-104 ซึ่งมีการติดตั้งยานอวกาศ Voskhod-2 แบบจำลองขนาดเท่าของจริง ทุกๆ วัน นักบินอวกาศโซเวียตจะเล่นสกีแบบครอสคันทรีหรือสกีแบบครอสคันทรี โดยทุ่มเทอย่างมากในการยกน้ำหนักและยิมนาสติก

นักบินอวกาศ Pavel Belyaev และ Alexei Leonov

จากบันทึกของ Alexei Leonov เกี่ยวกับการเตรียมตัวสำหรับการเดินในอวกาศ: "บนโลกเราทำการทดสอบในห้องความดันด้วยสุญญากาศที่ระดับความสูง 60 กม. ... ในความเป็นจริงเมื่อฉันไปในอวกาศ แตกต่างกันเล็กน้อย ความดันในชุดประมาณ 600 มม. และภายนอก - 10 - 9 มันเป็นไปไม่ได้ที่จะจำลองสภาพดังกล่าวบนโลก ... "

ในขณะนั้นเมื่อ Alexei Leonov ปีนออกจากยานอวกาศเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 และเห็นว่าตัวเองอยู่ที่ระดับความสูง 500 กิโลเมตรเหนือพื้นผิวโลกของเรา เขาไม่รู้สึกถึงการเคลื่อนไหวเลย แม้ว่าในความเป็นจริงเขากำลังวิ่งไปรอบโลกด้วยความเร็วที่สูงกว่าความเร็วของเครื่องบินเจ็ตหลายเท่า ภาพพาโนรามาของโลกของเราที่ไม่มีใครเคยเห็นมาก่อนเปิดต่อหน้าอเล็กซี่ - เหมือนผืนผ้าใบขนาดยักษ์ที่อิ่มตัวด้วยพื้นผิวและสีที่ตัดกันมีชีวิตชีวาและสดใส Alexey Leonov จะยังคงเป็นบุคคลแรกที่สามารถมองเห็นโลกได้อย่างงดงามตลอดไป

นักบินอวกาศโซเวียตในขณะนั้นแทบหยุดหายใจ:

มันยากที่จะจินตนาการว่ามันคืออะไร เฉพาะในอวกาศเท่านั้นที่สามารถสัมผัสได้ถึงความยิ่งใหญ่และขนาดมหึมาของสภาพแวดล้อมของมนุษย์ - คุณจะไม่รู้สึกถึงสิ่งนี้บนโลก

ในอวกาศ Alexei Leonov เริ่มดำเนินการ จัดทำโดยโปรแกรมการสังเกตและการทดลอง เขาออกและเข้าใกล้ห้าครั้งจากห้องล็อก โดยถอนครั้งแรกที่ระยะขั้นต่ำ - หนึ่งเมตร - สำหรับการปฐมนิเทศในสภาพใหม่ และส่วนที่เหลือสำหรับความยาวเต็มของฮาลยาร์ด ตลอดเวลานี้ ชุดอวกาศถูกรักษาไว้ที่อุณหภูมิ "ห้อง" และพื้นผิวด้านนอกของมันถูกทำให้ร้อนในแสงแดดถึง +60°C และเย็นในที่ร่มถึง -100°C Pavel BELYAEV ใช้กล้องและ telemetry ตรวจสอบการทำงานของนักบินร่วมในอวกาศและพร้อมหากจำเป็นเพื่อให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นแก่เขา

ในขณะนั้นเมื่อ Alexei Leonov เห็น Yenisei และ Irtysh เขาได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการเรือ Belyaev ให้กลับมา แต่ Leonov ไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้เป็นเวลานาน ปรากฎว่าชุดอวกาศของเขาในสุญญากาศบวมอย่างมาก มากจนนักบินอวกาศไม่สามารถบีบเข้าไปในช่องแอร์ล็อคได้และไม่มีเวลาปรึกษากับโลกเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ Leonov พยายามครั้งแล้วครั้งเล่า แต่ทุกอย่างจบลงโดยเปล่าประโยชน์ และปริมาณออกซิเจนในชุดอวกาศก็เพียงพอสำหรับเวลาเพียง 20 นาทีซึ่งละลายหายไปอย่างไม่รู้จักจบสิ้น (นักบินอวกาศใช้เวลา 12 นาทีในอวกาศ) ในท้ายที่สุด Alexei Leonov ตัดสินใจเพียงแค่คลายความกดดันในชุดอวกาศของเขา และตรงกันข้ามกับคำแนะนำที่ออกโดยสั่งให้เขาเข้าไปในแอร์ล็อกด้วยเท้า เขาตัดสินใจ "ว่าย" เข้าไปเผชิญหน้ากับมันก่อน โชคดีที่เขาทำสำเร็จ และแม้ว่า Leonov จะใช้เวลาเพียง 12 นาทีในอวกาศ แต่ในช่วงเวลานี้เขาเปียกโชกราวกับว่าน้ำทั้งอ่างถูกเทลงบนเขา - ภาระทางร่างกายนั้นยอดเยี่ยมมาก

ภาพถ่ายการเดินอวกาศของมนุษย์ครั้งแรก

1 จาก 7

วิดีโอ

วิดีโอการเดินในอวกาศครั้งแรกของมนุษย์พร้อมวิดีโอแทรก

ภาพยนตร์สารคดีเรื่อง Time of the First

ความกล้าหาญของลูกเรือยานอวกาศ Voskhod-2 เป็นแรงบันดาลใจให้ทีมสร้างสรรค์ของ Timur BEMKAMBETOV และ Yevgeny MIRONOV ในการสร้างโปรเจ็กต์ภาพยนตร์ขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นละครฮีโร่เรื่อง Time of the First ซึ่งอุทิศให้กับหนึ่งในการเดินทางที่เสี่ยงที่สุดสู่วงโคจร และทางเดินอวกาศของ Alexei LEONOV

ภาพยนตร์สารคดีโดยสตูดิโอโทรทัศน์ Roscosmos เรื่อง Alexey Leonov กระโดดสู่อวกาศ"

ภาพยนตร์เรื่องนี้จัดทำขึ้นเพื่อฉลองครบรอบ 80 ปีของนักบินอวกาศคนแรกที่ขึ้นสู่อวกาศ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเดินในอวกาศครั้งแรกของมนุษย์

• สถานการณ์วิกฤตระหว่างออกจากวงโคจร ลูกเรือของ Voskhod-2 อาจเป็นลูกเรือกลุ่มแรกที่เสียชีวิตขณะกลับจากวงโคจร ก่อนลงจอดระบบปรับทิศทางอัตโนมัติล้มเหลว Belyaev จัดทิศทางเรือด้วยตนเองและเปิดเครื่องยนต์เบรก เป็นผลให้ Voskhod ลงจอดในไทกา (180 กม. ทางเหนือของเมืองระดับการใช้งาน) ในรายงาน TASS สิ่งนี้เรียกว่า "การลงจอดใน 'พื้นที่สงวน'" ซึ่งอันที่จริงคือ Permian taiga ที่อยู่ห่างไกล หลังจากลงจอดแล้ว ร่มชูชีพขนาดใหญ่ซึ่งติดอยู่บนต้นสนสูงสองต้นก็ปลิวไสวไปตามสายลม ในไม่ช้า IL-14 ก็บินวนอยู่เหนือพวกเขาแล้ว มีการติดต่อทางวิทยุทันทีจากเครื่องบินและนักบินอวกาศได้รับแจ้งว่าพบพวกเขาแล้วและจะส่งความช่วยเหลือในไม่ช้า นักบินอวกาศค้างคืนในป่า เฮลิคอปเตอร์ทำได้เพียงบินผ่านพวกเขาและรายงานว่า "คนหนึ่งกำลังสับไม้ อีกคนหนึ่งกำลังเผามัน" เสื้อผ้าที่อบอุ่นและอาหารถูกทิ้งจากเฮลิคอปเตอร์ไปยังนักบินอวกาศ แต่ไม่สามารถดึง Belyaev และ Leonov ออกจากไทกาได้ จากบันทึกของ Leonov: "เมื่อเราลงจอดพวกเขาไม่พบเราทันที ... เรานั่งในชุดอวกาศเป็นเวลาสองวันไม่มีเสื้อผ้าอื่น ในวันที่สามเราถูกดึงออกจากที่นั่น เนื่องจากเหงื่อ ชุดสูทของฉันจึงมีความชื้นลึกถึงเข่าประมาณ 6 ลิตร ดังนั้นในขาและเดือดปุดๆ จากนั้นในตอนกลางคืนฉันพูดกับมหาอำมาตย์: "เอาล่ะฉันหนาว" เราถอดชุดออก ถอดเสื้อผ้าออก บิดกางเกงในออก แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ จากนั้นฉนวนกันความร้อนหน้าจอสูญญากาศถูกทำให้เป็นสปอร์ พวกเขาโยนส่วนแข็งทั้งหมดทิ้งไปและวางส่วนที่เหลือไว้บนตัวเขาเอง สิ่งเหล่านี้คือแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์เก้าชั้น หุ้มด้วยเดเดรอนด้านบน เส้นร่มชูชีพพันรอบด้านบนเหมือนไส้กรอกสองชิ้น ดังนั้นพวกเขาจึงค้างคืนที่นั่น และในเวลา 12.00 น. เฮลิคอปเตอร์ก็มาถึงและลงจอดห่างออกไป 9 กม. เฮลิคอปเตอร์อีกลำในตะกร้าลดระดับ Yura Lygin ลงมาหาเราโดยตรง จากนั้น Slava Volkov (Vladislav Volkov นักบินอวกาศในอนาคตของ TsKBEM) และคนอื่นๆ ก็มาเล่นสกีมาหาเรา พวกเขานำเสื้อผ้าที่อบอุ่นมาให้เราเทบรั่นดีและเราให้แอลกอฮอล์ - และชีวิตก็สนุกขึ้น ไฟถูกจุด, หม้อต้มถูกจุด เราล้าง ในเวลาประมาณสองชั่วโมงพวกเขาก็ลดกระท่อมเล็ก ๆ ให้เราซึ่งเราใช้เวลาทั้งคืนตามปกติ มีแม้กระทั่งเตียง
• วันก่อนเริ่มมีปัญหาใหญ่ เนื่องจากความประมาทเลินเล่อของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย airlock ที่ทำให้พองได้ห้อยลงมาจากเรือเพื่อตรวจสอบความรัดกุมจึงตกลงมาและแตกโดยไม่คาดคิด ไม่มีอะไหล่ดังนั้นจึงตัดสินใจใช้สิ่งที่นักบินอวกาศฝึกฝนมาเป็นเวลานาน เหตุการณ์นี้อาจกลายเป็นอันตรายถึงชีวิต แต่โชคดีที่ทุกอย่างเรียบร้อยดี แอร์ล็อกที่ใช้ซ้ำรอดมาได้ และการเดินอวกาศโดยมนุษย์คนแรกก็สำเร็จ

อันตรายของการเดินอวกาศ

Spacewalks เป็นอันตรายด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกคือความเป็นไปได้ของการชนกับขยะอวกาศ ความเร็วในการโคจรที่ระดับความสูง 300 กม. เหนือพื้นโลก (ระดับความสูงการบินโดยทั่วไปของยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม) อยู่ที่ประมาณ 7.7 กม./วินาที นี่คือความเร็ว 10 เท่าของกระสุน ดังนั้นพลังงานจลน์ของอนุภาคขนาดเล็กของสีหรือเม็ดทรายจึงเทียบเท่ากับพลังงานเท่ากันของกระสุนที่มีมวล 100 เท่า ในการบินอวกาศแต่ละครั้ง จะมีขยะในวงโคจรจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ปัญหานี้ยังคงเป็นปัญหาที่อันตรายที่สุด


อันตรายที่อาจเกิดขึ้นคือความเป็นไปได้ของการสูญเสียหรือการนำออกจากยานอวกาศโดยไม่สามารถยอมรับได้ ซึ่งคุกคามถึงความตายเนื่องจากการสิ้นเปลืองของสารผสมในการหายใจ อันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้คือความเสียหายหรือการเจาะของชุดอวกาศ ความกดดันที่คุกคามจากภาวะขาดออกซิเจนและการเสียชีวิตอย่างรวดเร็วหากนักบินอวกาศไม่มีเวลากลับไปที่เรือทันเวลา

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2508 Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ได้บันทึกสถิติของมนุษย์ที่จะอยู่ในที่โล่งนอกเรือ - 12 นาที 9 วินาที Alexei Leonov ได้รับรางวัล FAI สูงสุด - เหรียญทอง "Cosmos" สำหรับการเดินอวกาศครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ ผู้บัญชาการลูกเรือ Pavel Belyaev ยังได้รับเหรียญและประกาศนียบัตรอีกด้วย

ลีโอนอฟกลายเป็นบุคคลที่สิบห้าในอวกาศ และเป็นคนแรกที่ก้าวไปสู่ขั้นพื้นฐานขั้นต่อไปหลังจากกาการิน การอยู่คนเดียวกับก้นบึ้งซึ่งเป็นพื้นที่ที่ไม่เป็นมิตรที่สุดสำหรับคน ๆ หนึ่ง การมองดวงดาวผ่านกระจกบาง ๆ ของหมวกนิรภัย การได้ยินเสียงเต้นของหัวใจของคุณในความเงียบงันอย่างแท้จริงและกลับไปเป็นความสำเร็จที่แท้จริง ความสำเร็จเบื้องหลังซึ่งมีนักวิทยาศาสตร์วิศวกรคนงานและคนทั่วไปหลายล้านคนยืนอยู่ แต่คน ๆ เดียวก็สำเร็จ - Alexei Leonov

อวกาศเป็นพื้นที่ที่กว้างใหญ่และยังไม่ได้สำรวจ อย่างไรก็ตาม ความอยากรู้อยากเห็นของมนุษย์นั้นไร้ขีดจำกัดและผู้คนก็สำรวจมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบสุริยะของเรา ประมาณ 50 ปีผ่านไปนับตั้งแต่มนุษย์คนแรกเดินทางสู่อวกาศ

การเดินอวกาศครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อไหร่?

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 การเดินอวกาศครั้งแรกดำเนินการโดยอเล็กซี่ ลีโอนอฟ จากเรือ "Voskhod-2" และในชุด "Berkut" Leonov พิชิต "พื้นที่เปิดโล่ง" เป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตามเนื่องจากความแตกต่างของแรงกดดันชุดอวกาศจึงพองตัวอย่างมากและทำให้ Leonov ไม่สามารถกลับไปที่เรือได้ พยายามกลับขึ้นเครื่องไม่สำเร็จหลายครั้ง การจัดหาออกซิเจนในชุดถูกออกแบบมาสำหรับ 20 นาทีเท่านั้น Leonov กดดันชุดอวกาศไปสู่ภาวะฉุกเฉินซึ่งทำให้ชุดอวกาศลดลง นอกจากนี้ ตรงกันข้ามกับคำแนะนำ Leonov ต้องบีบหัวเข้าไปในแอร์ล็อคก่อน

การเตรียมการและการเดินอวกาศ

การเตรียมการสำหรับเที่ยวบินได้ดำเนินการอย่างระมัดระวัง การกระทำทั้งหมดของ Leonov นั้นได้ผล และสถานการณ์ฉุกเฉินทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นกับนักบินอวกาศในขณะที่พยายามออกไปนอกอวกาศ แม้กระทั่งในคอสโมโดรมก็ถูกเล่นงาน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินโดยสิ้นเชิง
จาก Baikonur cosmodrome เวลา 10.00 น. ตามเวลามอสโกวของวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 ยานอวกาศ Voskhod-2 เปิดตัวได้สำเร็จ หลังจากขึ้นสู่วงโคจรแล้วลูกเรือก็เริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการออกจากอเล็กซี่ลีโอนอฟสู่อวกาศ
เวลารวมของการเดินอวกาศครั้งแรกคือ 23 นาที 12 นาทีที่ Leonov ใช้เวลาในอวกาศในชุดอวกาศ เป็นผลให้สรุปได้ว่าบุคคลสามารถทำงานในอวกาศได้

แม้จะมีการรับรองจากนักบินอวกาศชาวอเมริกัน แต่นักบินอวกาศโซเวียตก็เดินทางในอวกาศเร็วกว่าชาวอเมริกัน 2.5 เดือน Edward White ออกไปกลางแจ้งในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2508 และระยะเวลาที่เขาอยู่เพียง 22 นาที

ขั้นตอนนี้ทำให้นักวิทยาศาสตร์โซเวียตสามารถปรับปรุงชุดอวกาศได้ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะเพิ่มระยะเวลาการอยู่ในอวกาศของมนุษย์ และสำหรับวิทยาศาสตร์แล้ว นับเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ในการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ ปล่อยดาวเทียม และอื่นๆ อีกมากมาย