Tee-se-itse peruutuskameran asennus autoradioon. Peruutuskamera Renault Dusterille: DIY-asennus Peruutuskameran asentaminen

Autojen peruutuskameroita käytetään tarjoamaan näkyvyyttä alueille, jotka eivät näy suoraan kuljettajan istuimelta tai peilin avulla. Tämän tyyppiset kamerat on asennettu takapuskureihin, koriin ja muihin auton paikkoihin. Kamera voidaan yleensä aktivoida peruutusvaihteella. Tämä laite voi helpottaa huomattavasti auton pysäköintiä.

Peruutuskamera autoon ostetaan erikseen tai yhdessä pysäköintitutkan kanssa. Peruutuskamera näytöllä varustetussa autossa on myös yleinen. Surround-näkymäjärjestelmä sisältää useita kameroita ja keskusohjausyksikön.

Etukameroita käytetään myös pääasiassa etupuskuriin asennettuina.

Tällaisia ​​ratkaisuja ovat käsin.

Tavallinen tyyppi kamerat tehdään tietylle automerkille, mikä yksinkertaistaa asennustyötä huomattavasti. Vakiotyyppiset gadgetit asennetaan vahingoittamatta autoa, itse kamera on sijoitettu niin, että se on näkymätön ohikulkijoille ja muille kuljettajille. Haittoja ovat korkea hintalappu ja tämän lajikkeen rajoitettu valikoima.

Nämä kamerat sijaitsevat kameran vakiopaikoissa tai kattovalaisimissa, jotka valaisevat takarekisterikilven.

Yleinen tyyppi voidaan asentaa mihin tahansa autoon, mutta se ei onnistu piilottamaan ympärillä olevia, ja asennukseen liittyy usein ajoneuvon pinnan vaurioituminen. Kiinnittimien vaihtaminen ruuveihin voi toimia teippinä, mutta sen luotettavuus on huonompi. Yleiskamera on sijoitettu puskuriin, rekisterikilven alueelle ja muihin paikkoihin.

Yleinen tyyppi kameroita käytetään erityyppisiin katseluihin ja ne on jaettu kolmeen pääluokkaan.

Yläkamera asennetaan runkoon tai kiinnitetään kannakkeilla. Haitat ovat samanlaiset kuin mortise-lajikkeen.

Tällainen kamera on helppo asentaa rekisterikilven runkoon, mutta tällä edulla on myös haittapuoli: varkaat voivat poistaa tämän mallin rekisterikilven mukana.

Takakamerat ovat välttämättömiä kuvan näyttämiseksi peilikuvana, jotta kuljettaja ei hämmentyisi sivuilla. Etukamerat "ne ovat myös etu- tai etukameroita" ovat välttämättömiä kuvan näyttämiseksi ilman peilivääristymiä.

Sivukamerat antavat samanlaisen kuvan kuin etukamerat. Asennus tehdään sivupeileihin.

Surround-näköjärjestelmät sisältävät useita kameroita "kaikkia edellä mainituista tyypeistä katselusuunnassa".

Yhteys

Kiinteä liitäntä tarkoittaa kaapeliyhteyttä kameran ja näytön välillä. Tälle menetelmälle on ominaista saatavuus, häiriönkestävyys ja se pystyy tarjoamaan hyvän kuvanlaadun. Huono puoli on asennuksen monimutkaisuus.

Langaton tyyppi sisältää kameran ja näytön tiedonsiirron radioaaltojen avulla. Esimerkkinä se voisi olla auton wifi-taustakamera. Tällaiset ratkaisut helpottavat asennustyötä laitteen kanssa, mutta kuvanlaatu on epävakaa. Kuinka asentaa peruutuskamera autoon tee-se-itse -videota voi katsoa monista lähteistä.

CMOS-moduulit ovat edullisia ja kompakteja antureita, joiden kuvankäsittelynopeus on hyväksyttävä. Kuvanlaadultaan ne ovat huonompia kuin CCD-ratkaisut.

On tärkeää huomata, että on olemassa CMOS-moduuleja, joille on ominaista korkea valoherkkyys, joka on verrattavissa CCD-matriisiin. Takaosan kamerat toimivat yleensä riittävässä valossa tuottaakseen tyydyttävän kuvanlaadun.

CCD-moduuleille on ominaista paljon parempi kuvanlaatu, myös hämärässä, mutta niiden hintalappu on suuruusluokkaa korkeampi. Tällaisten moduulien haittoja ovat alhainen kuvankäsittelynopeus.

HCCD-matriisit tuottavat paljon paremman kuvan hämärässä, mutta ne ovat hieman kalliimpia, kun kyseessä on CCD-moduuleihin verrattuna.

Resoluutiotaso

Mitä suurempi tiettyjen moduulien resoluutio on, sitä korkeampi kuvanlaatu on, mikä on erityisen hyödyllistä hämärässä. Takaosan laitteiden resoluutiotaso on enintään 0,3 megapikseliä, mutta tämä indikaattori riittää niiden normaaliin toimintaan.

Videon resoluutio

Tämä indikaattori mitataan pysty- ja vaakasuunnassa. Kun kyseessä on pystysuora resoluutio päästandardeille, on kuusisataakaksikymmentäviisi riviä. Katselukulmat vaikuttavat vaakasuuntaiseen resoluutioon. Tämä arvo mitataan televisiolinjoilla, jotka ovat välillä neljäsataakaksikymmentä ja viisisataaneljäkymmentä.

Mitä parempi resoluutio, sitä parempi kuva on selkeyden ja yksityiskohtien suhteen.

Vastaavasti tällaisen kameran hinta nousee. Jotta voit hyödyntää kaikki hyvän resoluution edut, tarvitset sopivan näytön.

Videosignaalin standardi

Signaalistandardi tai värijärjestelmä käyttää yleensä joko amerikkalaista tai eurooppalaista järjestelmää. Tämä parametri tarvitaan kameran lähtölaitteen oikeaan valintaan: signaalistandardin molemmissa laitteissa on oltava sama vaihtoehto.

Useimmiten kaikissa nykyaikaisissa malleissa on tuki kahdelle väristandardille.

Kuvatilat

Suoranäyttötila, jossa kuljettaja katsoo kuvaa samalla tavalla kuin kamera.

Peilattu näyttötila, jossa kuljettajat näkevät muunnetun kuvan ja oikea ja vasen puoli ovat käänteisiä. Siten kuvan havaitseminen helpottuu - se on samanlainen kuin auton peilin kuva.

suora/peilityyppinen kuva, jossa laite pystyy toimimaan molemmissa yllä olevissa tiloissa.

Valon taso

Tämä parametri määrittää matriisin herkkyystason lukseina mitattuna.

Hänen ansiosta voit arvioida kameran ominaisuuksia pimeässä. Valaistuksen vähimmäistaso nykyaikaisissa ratkaisuissa vaihtelee sadasosasta kolmeen luksia.

CMOS-matriisien valoherkkyys on yksi kymmenesosa luksista, kun taas CCD:n on sadasosa luksista.

On tärkeää huomata, että teoreettisesti mitä pienempi lux-arvo, sitä tehokkaammin laitteet toimivat hämärässä. Todellisuudessa asiat ovat toisin ja kameroiden on toimittava yhdessä ajovalojen kanssa, jotka auttavat tuottamaan selkeän kuvan. Siksi vähimmäisvalaistuksen osoitin on suurimmaksi osaksi mainosarvo.

Katselukulmat

Kuvan laatu riippuu myös tästä indikaattorista. Mitä korkeampi se on vaakatasossa, sitä leveämpi tila kaapatussa kehyksessä, mutta erittäin laajassa kulmassa kuva vääristyy. On tarpeen löytää tasapaino näkökentän ja kuvan yksityiskohtien välillä. Hyväksyttävälle tasolle takana riittää 120-170 asteen kulma.

On tärkeää huomata, että korkea resoluutio vaaditaan parhaan kuvanlaadun saamiseksi laajakulmaobjektiivista, muuten tulos on epäselvä.

Signaalin kohina

Kohinan määrällä on suuri vaikutus lopulliseen kuvaan. Mitä suurempi signaali-kohinasuhde on, sitä vähemmän kohinaa ja vääristymiä lopullisessa kuvassa on.

Hyväksyttävän laadun optimaalinen taso on -40 desibeliä. Edistyneimmissä malleissa tämä luku vaihtelee 48-50 desibelin välillä.

Lämpötila käytön aikana

Kameroiden on toimittava kaikissa olosuhteissa ilmastosta ja säästä riippumatta.

Siksi korkealaatuiset laitteet kestävät lämpötiloja 25 pakkasasteesta kuuteenkymmeneen lämpöasteeseen.

Infrapunavalaistus voi parantaa kuvanlaatua yökuvauksen aikana.

Valaistus saadaan aikaan linssin reunoihin sijoitetuilla LEDeillä. Kuten käytäntö osoittaa, tämä toiminto voidaan aktivoida vain, jos tavalliset auton ajovalot rikkoutuvat. Muissa tilanteissa se on hyödytöntä.

Kamerat pystyvät asettamaan kuvan päälle pysäköintimerkit, jotka voivat auttaa kuljettajaa määrittämään etäisyyden kohteeseen, mikä yksinkertaistaa ohjailua heille epämukavissa olosuhteissa.

On syytä tietää, että jotta tämä toiminto toimisi oikein, peruutuskameran asentaminen autoon omin käsin on suoritettava tietyllä korkeudella maasta ja tietyssä kulmassa.

Valkotasapainon korjauksen avulla automaattitilassa valitaan mainitun ominaisuuden ja koko kirjon optimaaliset indikaattorit, muuttamalla niitä, säätämällä tiettyyn valonlähteeseen.

Suojaus pölyltä ja kosteudelta estää ulkoisten tekijöiden pääsyn laitteen sisäisiin osiin. Toiminto on pakollinen, koska kamera on jatkuvasti alttiina lialle, sateelle ja monille muille ympäristövaikutuksille. Luokittele suojaus IPXX-koodiin, jossa ensimmäinen numero osoittaa suojan pölyltä ja toinen kosteussuojaa.

On tärkeää huomata, että riippumatta laitteen kosteudenkestävyydestä, laitetta ei missään tapauksessa saa pestä voimakkaalla paineella tai edes puhdistaa sitä kuivalla liinalla.

Jälkimmäisessä tapauksessa voit naarmuttaa linssiä.

Kaukosäätimet helpottavat kameran ohjaamista.

Tämä ratkaisu löytyy kalliista kameroista. Periaatteessa kaukosäädin toimitetaan langallisena.

27.01.2017

Kaupungin vilskeessä, valtavassa autojen ja ihmisten virrassa, peilit eivät aina ole riittävän tehokkaita ja on tarpeen asentaa peruutuskamera. Tämän laitteen avulla voit lisätä kuljettajan näkyvyyttä, mikä estää mahdollisia ongelmia tiellä. Voit asentaa kameran itse ja säästää rahaa. Kameran asentaminen ei ole vaikeaa.

Kameran valinta

Kaikki riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä ja mahdollisuuksista. Halusitpa sitten kalliin merkkikameran tai keskitason laitteen, sopii sinulle paremmin. Mikä tärkeintä, muista tehdä takuutarkastus, joka osoittaa takuun vähintään vuodeksi. Kallis ei tietenkään tarkoita parasta, mutta yritä kuitenkin valita malleja, jotka eivät ole liian halpoja, jos mahdollista, jotta sinulla on mukavampaa käyttää korkealaatuista laitetta.

Kameroita on useita, nimittäin kaksi:

Langallinen laitetyyppi

Langattoman laitteen tyyppi Wi-Fi:n kautta

Joten langaton kamera on helpompi asentaa, jota kutsutaan vähemmän johtoja - vähemmän ongelmia, mutta tämäntyyppinen kamera ei ole aina yhteensopiva radion kanssa, joten on parempi neuvotella päällikön kanssa tästä asiasta.

Laitteen mukavaan käyttöön tarvittavat toiminnot:

Vaihtaminen väri- ja mustavalkokuvaustilojen välillä

Kuvanlaatu yöllä - matriisiherkkyys

Näkymä jopa 180 astetta

Linssin suojaus

Vesisuoja

Merkintä helpottaa pysäköintiä

Asennuspaikan valinta

Kun valitset asennuspaikkaa, kiinnitä huomiota seuraaviin kohtiin:

Onko se saastunut

Kuinka näkyvä laitteesi on sivulta katsottuna

Onko kuvauskulma oikea?

Onko laitteen kätevä hoitaa: pese, pyyhi

Jotkut kuljettajat asentavat kameran takarekisterikilven valon tilalle, ja tämä on varsin hyvä vaihtoehto. Sattuu, että autossa on jo paikka kameran sijainnille. Jos auto on kuorma-auto, hyväksyttävä vaihtoehto: auton katto. Totta, tässä tapauksessa ei ole kovin kätevää hoitaa häntä.

Oikealla asennuksella laitteesi peittää katselualueet, joihin peilit eivät pääse käsiksi, mikä on epäilemättä erittäin hyvä turvallisuussyistä.

Kameran asennus vaihe vaiheelta

Kun asennat kameran itse, se sisältää yleensä seuraavat yksinkertaiset vaiheet:

Ensin sinun on valmisteltava paikka asennusta varten

Asenna sitten laite valmisteltuun paikkaan

Kameraliitäntä peruutusvalolla

Liittäminen näyttöön

Johtojen kanssa voi ilmetä pieniä vaikeuksia. Mutta ne poistetaan yleensä siististi esteettisemmän ulkonäön saamiseksi.

Kuinka asentaa kamera rekisterikilven valon tilalle

Jotkut automallit vaativat kameran asentamisen rekisterikilpeä valaisevan lampun tilalle. Sitten sinun on toimittava seuraavasti:

Irrota takaluukun verhoilu

Irrota ruuvit kahvasta

Irrota korkkien verhoilu

Irrota takaoven liittimet

Irrota takaluukun verhoilu kameran asentamista varten

Irrota rekisterikilven valo

Kiinnitä laitteesi sinne.

Yhdistä valaistuselementit mitoilla

Vaihda ulkokansi

Yhdistä tavaratilan luukkuun "miinus"

Liitä virtajohdot peruutusvaloon

Pidennä näyttöön menevän langan pituutta asettamalla se aallotukseen muiden johtojen kanssa

Kuinka asentaa kamera valaistuspaneeliin

Voit myös sijoittaa kameran valaisimen alle. Mutta tämä on erittäin hankalaa eikä esteettisesti miellyttävää, koska silloin kamera on hyvin havaittavissa rekisterikilven taustalla. On parempi kiinnittää se lautaselle valaistuslampuilla.

Voit tehdä tämän seuraavasti:

Tyhjennä tavaratila sen sisällöstä

Ota rekisterikilpi pois

Pidennä tarvittaessa kameran pidikettä

Tee reikä linssille

Vedä kameran johdot rungon läpi

Erottele tavaratilan verhoilun vasen puoli ja sen kynnysverhoilu

Liitä kaikki johdot laitteen ohjeiden mukaan

Yhdistä plusmerkki vasempaan takavaloon saadaksesi virtaa kameralle

Kiinnitä johdot oikeaan paikkaan

Tarkista laitteen toiminta. Ota se takaisin tehdäksesi tämän. Jos kuva näkyy näytössä, kamera on kytketty oikein.

Suorita auton kaikkien osien asennus paikoilleen

Kameran asentaminen tavaratilan lukon paikalle

Voit asentaa kamerasi tavaratilan lukon paikalle edellyttäen, että kameran muoto sen sallii: itse laite on pieni, kierteinen ja näyttää katselureiältä.

Jatka sitten näin:

Asenna sähkölukko

Irrota tavaratilan lukko

Asenna kamera työntämällä se reikään

Liitä johdot

Testaa laitteesi toiminta, säädä

Kiinnitä mutterilla

Tällä kameran järjestelyllä on useita etuja: se on vähemmän altis saastumiselle, se on melkein huomaamaton, sillä on hyvä katselukulma.

Asentamalla kameran itse säästät epäilemättä rahaa, mikä on erittäin mukavaa. Lisäksi peruutuskamera oikeuttaa ostoon käytetyn rahan mukavuudellasi ja paremmalla liikkumisturvallisuudella kaikissa ympäristöolosuhteissa.

Ilmoita virheestä

Valitse se ja paina Ctrl + Enter

Novosibirskin viranomaiset asettivat julkisten hankintojen verkkosivuille hakemuksen kahden Toyota Camry -auton ostosta.

Autojen kokonaiskustannukset eivät saa ylittää 5 miljoonaa ruplaa. Siten kunkin auton ostoon osoitetaan 2,5 miljoonaa ruplaa. Asiakas on Novosibirskin kaupungintalon talousosasto.

Ajoneuvojen tulee olla enintään 2019 vuotta vanhoja, mustaksi maalattuja ja automaattivaihteistolla varustettuja. Lisäksi jokaisessa autossa on oltava muita kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, joita ovat: sadetunnistin, törmäyksenestotoiminto, edistynyt multimediajärjestelmä ja niin edelleen.

Asiakkaiden mukaan tällaisten koneiden löytäminen ei ole niin vaikeaa kuin miltä se saattaa näyttää. Joten vuoden 2018 lopussa tarvittavat autot ostettiin kolmessa päivässä. Kaupungin viranomaiset päivittävät ja täydentävät ajoneuvokantaa vuosittain hankkimalla tarvittavat ajoneuvot, joita käytetään myöhemmin pormestarin tarpeisiin.

Venäläiset harrastajat näyttivät verkossa kuvia kotimaisen UAZ Hunter -maastoauton epätavallisesta virityksestä varustamalla se premium-korisarjalla, jotta auto erottuu virrasta muiden autojen joukossa.

Autoilijat olivat iloisia ainutlaatuisesta projektista ja totesivat, että he haluaisivat tuotantomalleista samanlaisen.

Virityksen jälkeen UAZ "Hunter" sai rungon, jossa oli kiiltävä musta väri, sekä epätavallinen korisarja, joka saa sen näyttämään ulkomaisilta vastineilta. Autoilijat vertasivat heti venäläistä mallia legendaariseen Gelendvageniin. Autoon ilmestyi musta voimakas vahvistettu puskuri, konepelti leikattiin leimauksella, ikkunat sävytettiin.

Jokaisen nykyaikaisen auton omistajan tulisi perehtyä peruutuskameran asennusoppaaseen saadakseen tietää, kuinka se tehdään oikein. Markkinoilla on erilaisia ​​kameroita. Ensin sinun on löydettävä paras. Suurin osa niistä on melko helppo asentaa.

Asennusohje

Voit asentaa peruutuskameran autoon itse, kun olet lukenut käyttöoppaan tai katsonut video-oppaita, kuinka se tehdään oikein. Luettuasi opetusohjelmat voit oppia erilaisia ​​ohjeita, joita sinun on noudatettava.

Yhtä tärkeää on ymmärtää asennus, mikä auttaa prosessissa. Jopa aloittelija tällä alalla voi helposti tehdä peruutuskameran ohjeiden mukaan.

tapoja

Kameran asentamiseen on useita tapoja. Yksi niistä sisältää laukaisupohjaisen järjestelmän. Laitteen tarkastelun jälkeen seuraava asia on asentaa jokainen komponentti, koska kamera ei voi toimia, jos kaikkia osia ei ole asennettu oikein.

Muista, että peruutuskameroissa käytetään samanlaisia ​​komponentteja, mikä tarkoittaa, että jos kamera on asennettu aiemmin, sen vaihtaminen toiseen ei ole vaikeaa. Jos haluat käyttää laukaisujohtoja, tässä annetut tiedot auttavat asennusprosessissa.

Tärkeimmät tiedot

Jos haluat asentaa peruutuskameran omin käsin, tarvitset seuraavat kohteet, jotka sisältävät:

• kamera;
• johtosarja;
• RCA-kaapeli.

Mitä tarvitset kameran asentamiseen?

Ilman näitä komponentteja asennus ei ole mahdollista:

1. Kamera on tärkein elementti, jota tarvitaan asennuksen aikana. Näyttää ulkonäöltään näytöltä. Tämä johtuu siitä, että siinä on yksi kaapeli ja tasavirtapistoke sekä RCA-johto. On tarpeen tarkkailla esineitä ajon aikana.
2. Johdinsarja on toinen liitäntään ja asennukseen tarvittava työkalu. Sisältää DC-virtaliittimen. Tämä on 12 voltin virtajohto sekä musta maadoitusjohto.
3. RCA-kaapeli on toinen kameran asentamiseen tarvittava osa. Sisältää yleensä keltaisen RCA-videokaapelin, jota käytetään videoviestintään. Toiminto on suunniteltu syöttämään kuvaa kamerasta. Kaapelin pituus voi vaihdella, se vaihtelee 8 - 25 metristä.

On myös tärkeää huomauttaa, että näitä kaapeleita käytetään eri tavoin asennuksen aikana. Esimerkiksi keltaiset tulot ovat vain videota varten, kun taas punainen ja musta virtaa varten. Voit myös asentaa peilin, jossa on taustakamera, joka välittää kuvan samoilla laitteilla.

Peruutuskameran asennusopas

On myös tärkeää muistaa, että useimpien näyttöjen mukana ei toimiteta laukaisukaapelia, ja tämä johtuu siitä, että niissä on niin kutsuttu "videoherkkyys"-ominaisuus. Videovirta aloittaa ne aina automaattisesti.

Asennusprosessi

Ensimmäinen askel Ford-peruutuskameran tai minkä tahansa muun auton merkin asennuksessa on kytkeä näyttöön sähköä. Tämä on helppo tehdä kytkemällä punainen johto virtalähteeseen. Jos haluat lähettää virtaa näyttöön, sinun on siirryttävä sulakerasiaan. Näytön toimintatapa määräytyy liitäntään käytetyn käynnistyskaapelin mukaan.

Paras tapa asentaa se on kytkeä se auton takavaloon. Kun tämä on tehty, näyttö käynnistyy automaattisesti, kun peruutusvaihde aktivoituu.

Jos haluat asentaa näytön manuaalista ohjausta varten, sinun ei tarvitse kytkeä sitä. Kytkentä voidaan tehdä lähteellä, mikä tarkoittaa, että aina kun auto käynnistetään, näyttö kytkeytyy päälle. Se sammuu, kun moottori sammutetaan. Tämä mekanismi on paras hyötyajoneuvoja käyttäville.

Kuinka asentaa kamera? Kytke tätä varten yksinkertaisesti A4-valjaat, jotka tunnetaan nimellä naarasvaljaat, kameran pistorasiaan. Se nähdään yleensä äidin ulostulona.

Kun kytket virtaa näyttöön ja kameraan, sinun tarvitsee vain kytkeä punainen johto 12 volttiin. Vaihtoehtoisesti voit tehdä tämän kytkemällä auton takavalon positiiviseen puoleen.

Monitorin asennus

Kun olet varma, että näyttö on jo kytketty sulakerasiaan ja kamera saa yhtä paljon virtaa takavalosta, on aika ottaa järjestelmä käyttöön. Jatka yhdistämistä liittämällä se kameraan. Käytä tätä tehdessäsi tavallista A5-keltaista kaapelia.

Videopohjainen liitäntäjärjestelmä

Edellä mainitut ohjeet peruutuskameran asentamisesta Mazda- tai muiden merkkien autoihin eivät koske videopohjaista järjestelmää. Se on tarkoitettu liipaisupohjaiseen järjestelmään. Ensimmäinen asia on tutkia kaikki komponentit, mikä helpottaa asennusta.

Komponentit

Videopohjainen yhteys edellyttää kohteita, jotka sisältävät:

• monitori;
• Monitorin johtosarja;
• kamera;
• kameran valjaat;
• RCA-kaapeli.

Nämä ovat tärkeimmät komponentit, joita tämän tyyppisessä liitännässä tarvitaan. Niiden on suoritettava tärkeitä tehtäviä.

1. Monitori. Tässä asennuksessa näyttö on välttämätön. Se sisältää videotulot. Sisääntulot RCA-kaapeleille, joissa on eri liittimet punaisille, valkoisille ja keltaisille kaapeleille. Valkoinen ja keltainen ovat videotuloa varten. Jos olet tottunut sellaiseen johdotukseen televisiossasi, asennus ei ole vaikeaa, koska se toistaa saman johdotusprosessin.
2. Johdot näyttöön. Tämä on toinen tärkeä osa asennusprosessia. Näyttö on varustettu johtosarjalla, joka on aina kytketty punaiseen tai mustaan ​​DC-virtaliittimeen. Vastakkaisella puolella on kaksi johtoa. Niissä on punainen lanka ja musta. Musta johto on maadoitettu ja punainen johto on positiivinen virtalähde.
3. Kamera. Se on järjestelmän tärkein osa. Tämä ei ole sama kuin laukaisuyhteydessä. Jollain tapaa ne ovat erilaisia. Se on varustettu kahdella osalla. Tämäntyyppinen kamera ei vaadi suuria reikiä, se voidaan liittää vesitiiviisti.
4. Johdot kameraan. Sisältää DC-liittimen ja tämä koskee virtajohtoja. DC-virtaliitin kytketään 12 V:n virtaliittimeen samalla tavalla kuin musta maadoitusliitin. Se käyttää mama-tuloa, joka on 12 volttia.
5. RCA-kaapeli. Toinen asennusprosessin näkökohta on RCA-kaapeli. Tämä on tärkeä kohta asennuksessa. RCA-videokaapeli liitetään suoraan kameraan. Se syöttää videota monitoriin.

Kuinka asentaa peruutuskamera? Video vastaus.

Tasot

Jos haluat asentaa videokuvaan perustuvan videokameran, sinun on suoritettava sarja vaiheita:

1. Ensimmäinen askel. Liitä DC-johtosarja virransyöttöön tarkoitettuihin monitoreihin. Sinun on määritettävä tämä ja tehtävä oikea yhteys.
2. Tämän yhteyden toinen vaihe on kytkeä virtamonitoriin kytkemällä punainen johto 12 voltin virtaan ja musta johto maahan. Normaalisti näytön virta otetaan sulakerasiasta.
3. Kolmas vaihe. On aika kytkeä videosignaali ja kameran virta kameran liittimeen.
4. Neljäs askel. Kytkemme kameraan virran kytkemällä sen punaiseen johtoon ja 12 voltin jännitteeseen. Mustan kaapelin tulee mennä maahan tavalliseen tapaan. Kameraan menevä teho tulee usein takavalosta. Tämän tyyppisessä liitännässä on tärkeää määrittää, että aina kun virta tulee kameraan, se käynnistää näytön. Tämä tarkoittaa, että se toimii automaattisesti. Tässä on tärkeää toistaa, että kun haluat muodostaa yhteyden liitäntään, kaapelin pituus on tärkeä, aivan kuten liipaisupohjaisessa yhteydessä. Tästä syystä on suositeltavaa harkita kaapelin pituutta. Paras pituus on 6-25 metriä.

Joissakin tapauksissa kaapelissa on punainen lanka, se voi aina tulla osaksi tätä kaapelia. Yleensä tämäntyyppiseen liitäntään käytetty johdinkaapeli on keskeneräinen, joten sitä voidaan käyttää eri tarkoituksiin.

Pysäköintikamera, jonka avulla voit pysäköidä autosi tarkemmin. Tämä on tekninen työkalu, joka on tärkeä kokemattomille kuljettajille, jotta he voivat hallita auton takana olevaa tilaa. Tällainen kamera on kuitenkin vakiona asennettuna premium-malleihin tai joihinkin luksuspaketin autoihin. Jos kameraa ei ole asennettu autoon, monet kuljettajat asentavat laitteen itse. Tällä prosessilla on kuitenkin omat vivahteensa, jotka on otettava huomioon pysäköintikameraa asennettaessa.

Kuinka valita oikea peruutuskamera?

Kun valitset peruutuskameraa, ota huomioon seuraavat tekijät:

• Teräviä lämpötilan muutoksia. Autoon asennetun kameran tulee toimia vakaasti lämpötila-alueella -65 - +65 celsiusastetta.
• Ajoneuvoa käytetään olosuhteissa, joissa on liikaa kosteutta, pölyä tai likaa. Kamera on suojattava näiltä negatiivisilta ympäristötekijöiltä. Jotta valittu laite toimisi äärimmäisissä olosuhteissa, se on suojattava pölyltä ja kosteudelta. Joten on suositeltavaa asentaa kamerat, joiden suojausindeksi on IP 66, IP67 ja IP Indeksissä ensimmäinen numero osoittaa suojaustasoa pölyltä, toinen - kosteudelta. IP68-luokitellut kamerat pystyvät toimimaan veden alla.
• Valitun kameran katselukulman tulee olla 120-170 astetta.
• On suositeltavaa valita pysäköintikamera, joka pystyy välittämään värikuvaa. Lisäksi sen tulisi asettaa kuvan päälle pysäköintiviivat.
• Kameran tulee toimia hyvin pimeässä, pääsääntöisesti rekisterikilven valoista tai sumuvaloista tuleva valaistus riittää välittämään selkeän kuvan näyttöön.

Mustavalkoisena on vaikea havaita tietoa kamerasta tulevasta kuvasta. Pysäköintilinjojen puute tekee mahdottomaksi arvioida todellista etäisyyttä esteeseen. Tässä tapauksessa pysäköintikamerasta tulee itse asiassa hyödytön lisävaruste.

Yllä olevat tekijät huomioon ottaen voit ostaa todella laadukkaan kameran, joka kestää melko pitkään ja on tehokas apulainen. Ostaessa on kuitenkin tärkeää kiinnittää huomiota kameran suunnitteluun, katselukulmiin ja teknisen työkalun asennustapaan.

Liian leveät katselukulmat johtavat vakavaan kuvan vääristymiseen ja kalansilmäefektiin.

On olemassa tavallisia kameroita, joita valmistetaan tietylle automallille, uurrettuja kameroita (kamera törmää takapuskuriin), yleiskameroita ja kameroita, jotka sijaitsevat rekisterikilven kehyksessä.

Kameraa valittaessa on otettava huomioon, miltä se näyttää ajoneuvossa, tuleeko runkoon tai puskuriin porata reikiä ja näkyykö kamera tuntemattomille (jos kiinnität laitteen niin, että se tulee näkyviin, silloin on suuri todennäköisyys, että tämä kallis laite varastetaan).

Mihin asentaa?

Useimmiten peruutuskamera asennetaan joko auton puskuriin tai rekisterikilven valoon. Kameratyypistä riippuen se voidaan kuitenkin asentaa joihinkin kehon osiin ja jopa asentaa rekisterikilven runkoon.

Tavalliset kamerat, jotka voidaan ostaa asennettavaksi tiettyyn automalliin, on jo "varustettu" kiinnitysmekanismilla. Kuljettaja voi vain kiinnittää laitteen tiukasti ja tehdä tarvittavat asetukset. Jos jostain syystä ei ollut mahdollista ostaa vakiolaitetta, voit asentaa kiinnitys- tai yleiskameran. Ne on asennettu puskuriin tai rekisterikilven valoon. Niiden etuja ovat asennuksen helppous, mutta haittana on tarve porata reikiä ajoneuvon koriin tai puskuriin.

Yleensä yleiskamera on melko havaittavissa, varsinkin jos se on asennettu tavaratilan kanteen. Tämän asennuksen yhteydessä sinun on muistettava, että pysäköintikamera voidaan varastaa. On suositeltavaa asentaa kamera huomaamattomiin paikkoihin, jotta se ei ole helppo saalis tunkeilijoille.

Jotkut kuljettajat myös suojaavat kameraa negatiivisilta ympäristötekijöiltä tai varkailta, asentavat sen auton sisätilaan ja kiinnittävät sen takaikkunaan. Tämän tyyppistä kiinnitystä ei voida pitää tehokkaana, koska näytöllä näkyvät tiedot ovat epätäydellisiä, mikä vähentää tällaisen kameran käyttömahdollisuutta nollaan.

Asennuksen valmistelu

Kun asennuspaikka on valittu, ajoneuvo on valmisteltava asennusta varten. On tarpeen poistaa tavaratilan vuoraus ja löytää pistokkeet, joiden avulla voit asentaa kaapelin varovasti ajoneuvon sisätilaan. On myös syytä ymmärtää, että peruutuskameran asennus sisältää joidenkin sisäosien poistamisen sekä etupaneelin osittaisen purkamisen. Joissakin tapauksissa sinun on purettava multimediajärjestelmä, jotta voit asentaa ja määrittää peruutuskameran.

Langattomien pysäköintikameroiden käytössä pärjää "pienellä verellä". Sinun tarvitsee vain poistaa tavaratilan verhoilu ja auton kojelauta sekä löytää paikka radiomoduulien asentamiseen.

Tärkeä! Irrotettaessa sisustuselementtejä ja irrotettaessa tavaratilan vuorausta on tärkeää olla erityisen varovainen, on suuri todennäköisyys, että pidikkeet ja salvat rikkoutuvat, ja tämä johtaa ohjaamon tiivistyksen rikkomiseen, välyksen ja vinkumisen rikkomiseen.

Asennusprosessi

Valmistelutyön jälkeen voit siirtyä suoraan pysäköintikameran asennukseen. Asennusta varten sinun on hankittava:

1. Porata.
2. Ruuvimeisselit.
3. Juotosrauta, juotos ja johdot.

Koko prosessi voidaan tehdä kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen askel on kiinnittää kamerasilmä. Jos ajoneuvo on varustettu tavallisilla asennuspaikoilla, sinun on purettava muovitulpat ja asennettava laite. Jos kiinnityspaikkoja ei ole, puskuriin porataan reikä poralla ja kamera asennetaan siihen. Laitteen kiinnittämiseksi se kiinnitetään liimalla.

Toinen vaihe sisältää "viestinnän". Johdot "pääsivät" tavaratilan läpi. Aluksi negatiivinen kaapeli liitetään auton koriin (se voidaan kiinnittää pienellä pultilla). Jotta kontakti olisi hyvä, kiinnityskohta on kuitenkin puhdistettava ruosteesta ja liasta. "Positiivinen" kaapeli on kytketty takavalon johtoon. Tämä käynnistää peruutuskameran automaattisesti käytettäessä peruutusnopeutta. Lisäksi kaapeli vedetään ohjaamon etuosaan. Pidennä johtoa tarvittaessa. Sen jälkeen se on korjattava laiteohjelmiston alle.

Kolmas vaihe on kytkeä kameran kaapelit näyttöön, navigaattoriin tai radioon. Tämä toimenpide suoritetaan sovittimilla. Itse näyttö voidaan kiinnittää kaksipuolisella teipillä. Kytkemisen jälkeen sinun tulee myös tarkistaa kameran toiminta ja määrittää se oikein.

Tärkeä! Kaikki kameran asennustoimenpiteet suoritetaan akun ollessa pois päältä.

Kameran kuvan näyttäminen radion ja navigaattorin näytöllä

Jos kamerassa ei ole täydellistä näyttöä tai se on kytkettävä radioon, se on purettava. Tämä antaa kuljettajalle pääsyn laitteen takaliittimiin. Auton sisätilaan johtavat kaapelit on kytkettävä radion asianmukaisiin liittimiin (jos niitä ei ole, sinun on käytettävä erityisiä sovittimia). Langattomien moduulien yhdistämiseen tarvitaan myös sovittimia. Toinen on asennettu kameraan ja toinen radioon.

Kameran liittäminen navigaattoriin on lähes sama kuin radion yhdistäminen. Tulppaanit käytetään "liittämiseen".

Kuvan näyttäminen tablet-tietokoneessa tai matkapuhelimessa

Pysäköintikamerassa on Wi-Fi-moduuli, jotta kamerasta voi vastaanottaa kuvan puhelimeen tai tablettiin. Mobiililaitteissa luodaan suojattu yhteys, ja kuva tulee näkyviin, kun peruutusvaihde kytketään.

Lopulta

Peruutuskameran valinta ja asennus on toimenpiteitä, jotka tulee suorittaa erittäin huolellisesti. Pysäköintikameran valinta riippuu kuvan laadusta ja tietosisällöstä. Lisäksi laitetta valittaessa on otettava huomioon negatiiviset ympäristövaikutukset, joille kamera altistuu. Asennuksen osalta sinun on valittava oikea paikka, jotta kamera ei huomaa, mutta samalla näkymä säilyy hyvänä. Asennus on suoritettava huolellisesti, koska on suuri riski vaurioittaa auton muita komponentteja ja kokoonpanoja, mikä johtaa kalliisiin korjauksiin. Oikealla kameravalinnalla ja laadukkaalla asennuksella tämä laite voi todella auttaa sinua pysäköimään itsevarmasti ja pysymään rauhallisena auton takana olevan tilan suhteen.

Video näyttää pysäköintikameran asennusprosessin Mazda-auton esimerkissä. Videolla kuvataan kaikki laitteen asennusprosessit alkaen asennuspaikan valinnasta ja päättyen järjestelmän asennukseen ja toiminnan tarkistamiseen.

Peruutuskamera välittää tilanteen auton takaosasta matkustamossa olevaan näyttöön. Sen avulla voit pysäköidä nopeammin ja helpommin, mikä on erittäin tärkeää etenkin yöllä ja suurissa kaupungeissa. Asuinalueiden parkkipaikat ovat täynnä, suurin osa ihmisistä saapuu yöllä, kun lähes kaikki paikat ovat jo varattu. Peruutuskameran avulla voit tehdä pysäköintiliikkeen tarkemmin vahingoittamatta omaa tai naapureiden autoa.

Peruutuskameroiden edut ja haitat

1. Peruutuskameran katselukulma on yli satakolmekymmentä astetta. Tämä tehdään nimenomaan, jotta auton omistajalla on mahdollisimman kattava kuva ulkopuolisesta tilanteesta.
2. Peruutuskamera antaa peilikuvan, eli se, mitä kuljettaja näkee vasemmalla olevasta näytöstä, on itse asiassa hänen vasemmalla puolellaan. Tämä auttaa välttämään sekaannuksia ja tarvetta sopeutua kameran näkymään.
3. Haittoja ovat huono näkyvyys yöllä. On kameroita, joiden avulla saat paremman kuvan yöllä, mutta epäluonnollisen kuvan vuoksi niitä on hankala käyttää päivällä.
4. Monet kuljettajat eivät tunnista tätä lisävarustetta ja pitävät sitä tarpeettomana. Peruutuskamera voi kuitenkin auttaa aloittelevia kuljettajia pysäköintiin ja vain helpottaa kokeneiden kuljettajien elämää.

Mikä malli valita

Kun valitset auton peruutuskameran, sinun on kiinnitettävä huomiota useisiin parametreihin:

1. kammion suunnittelu;
2. video ulostulo menetelmä;
3. näyttö, jolla kuva näytetään;
4. kameran optisen järjestelmän parametrit.

Muotoilu vaikuttaa suoraan auton ulkonäköön. Kameran asentaminen takaikkunan taakse ei anna haluttua näkymää, joten sinun on asennettava se ulkopuolelta keskittyen puskuriin. Suunnittelultaan kamerat ovat tavallisia, upotettuja, universaaleja, sisäänrakennettuja rekisterikilven runkoon.

Kätevintä on käyttää kameraa, joka on vähiten muiden nähtävissä. Vakiokamera sijoitetaan paikkaan, jossa kyltti on valaistu, tai sitä varten olevaan erityiseen reikään. Kohtauskamera asennetaan suoraan auton puskuriin. Asentaaksesi sen, sinun on tehtävä reikä tähän osaan.

Monipuolinen kamera kiinnittyy mille tahansa sopivalle pinnalle. Voit kiinnittää sen teipillä tai ruuveilla. Se on erittäin havaittavissa, kiinnitystä varten sinun on tehtävä reikiä koteloon. Rekisterikilven kehyksessä oleva peruutuskamera voidaan asentaa melkein mihin tahansa automalliin. Valitettavasti se on erittäin helppo varastaa.

Kameran tulee näyttää kuva kuljettajalle sopivalla laitteella. Se voi olla automaattinen navigaattori, auton laitteen näyttö, erillinen kojelautaan asennettu näyttö. Laitteen tulee olla yhteensopiva kameran kanssa.

Kamera ja näyttö voidaan yhdistää kahdella tavalla. Ensimmäinen on langallinen, toinen on langaton.

• Ensimmäinen tapa on kaapeli. Eduista - tämä menetelmä ei riipu yhteyden laadusta. Vaikeus on siinä, että kaapeli on vedettävä koko ohjaamon läpi.
• Langaton menetelmä toteutetaan radioaaltojen avulla. Tällä menetelmällä laitteet on paljon helpompi asentaa, mutta radioaallot voivat lähettää kohinaista kuvaa. Lisäksi tällainen signaali on voimassa vain enintään viidentoista metrin etäisyydellä.

Useimmat langattomat kamerat ovat tavallisia kameroita, joihin on kytketty radio. Videosignaali välitetään joko FM-yhteyden tai WiFi-yhteyden kautta. Ensimmäinen menetelmä soveltuu automaattiseen navigointiin, toinen tablettiin tai älypuhelimeen. Toisessa tapauksessa tulostuslaitteeseen on asennettava erityinen sovellus.

Mihin pitäisi laittaa peruutuskamera autoon

Ennen kameran asentamista sinun on päätettävä, mihin haluat asentaa peruutuskameran autoon. Asennusmenetelmiä on useita.

• Kameran asentaminen numeron taustavalon sijaan. Monet kamerat on varustettu laitteilla, joiden avulla voit säilyttää numeron valaistuksen tällä kameran asennuksella. Laite on melko yleinen, laitteiden löytäminen siihen ei ole vaikeaa.
• Tavaratilan lukon asennus. Tätä varten soikealla rungolla varustetut kamerat sopivat. Luotettavuuden vuoksi voit kiinnittää laitteen tiivisteaineeseen sisäpuolelta.
• Asennus valaisimien palkkiin.

Peruutuskameran tarvikkeet

Suurin ongelma on kammion saastuminen syys- ja kevätsäällä. Siksi valmistajat ovat huolehtineet niin tärkeästä lisävarusteesta kuin pesukone.

Suojanäyttö peruutuskameralle. Jos kamera on rekisterikilven valon paikalla, jälkimmäinen voi vaikuttaa siihen, että kuva ylivalottuu. Tämän seurauksena näkyvyys heikkenee. Ratkaisu voi olla tavanomaisten lamppujen korvaaminen LEDeillä tai kameran suojanäytöllä.

Kuinka asentaa peruutuskamera autoon

On välttämätöntä olla erittäin varovainen ja huolellinen johtojen asettamisessa. Taustakuvan olemassaolo riippuu niistä. Jokainen liitäntä on eristettävä. Jotta johdot eivät roikkuisi ohjaamon ympärillä, ne voidaan kääriä sähköteipillä ja kiinnittää siteillä tai teknisillä reikillä. Voit vetää johdot joko ohjaamon päällä tai pohjassa.

Jopa aloittelija voi asentaa peruutuskameran autoon. Suurin vaikeus on sen yhteydessä. On välttämätöntä noudattaa tiukasti valmistajan ohjeita poikkeamatta niistä yhdessä vaiheessa.

Jotta järjestelmä toimisi normaalisti, on käytettävä kaksijohtimista johtoa. Voit muodostaa yhteyden näyttöön käyttämällä niin kutsuttuja tulppaaneja. Säikeitä voidaan pidentää tai leikata sopimaan vaikeille alueille. Joskus ylimääräinen virityslanka tulee ulos korkealaatuista työtä varten. Se on tarpeen aktivoida radionäyttö lisävirralla. Tämän jälkeen järjestelmä alkaa lähettää kuvaa. Tämä johto ei ole minkään järjestelmän pakollinen ominaisuus.

Kameran virta on kytkettävä peruutusvalon tehoon. Siinä oleva jännite näkyy vasta, kun kuljettaja kytkee peruutusvaihteen päälle. Herätysjohto on kytketty radion lähtöön.

Kamera pystyy myös lähettämään kuvia langattomasti. Jotta voit vastaanottaa kuvan aaltojen avulla, sinun on asennettava erityinen moduuli. Se liitetään peruutusvaloon. Toinen tällainen moduuli on kytketty näyttöön.

Työpajan asennuskustannukset

Jos haluat asentaa peruutuskameran autoon, voit ottaa yhteyttä korjaamoon. Tämän palvelun hinta riippuu kameran tyypistä, yhteyden monimutkaisuudesta ja alueesta.

Näiden töiden kustannukset ovat muutamasta tuhanteen ruplaan.

Useimmissa tapauksissa on kuitenkin parempi käyttää rahaa ja kääntyä ammattilaisten puoleen kuin pilata auton kori ja uusi kamera huonolaatuisella asennuksella. Monet työt vaativat tarkkuutta ja ohjeiden noudattamista. Lisäksi ammattilaiset voivat piilottaa johdot huolellisesti, eivätkä ne roiku matkustamon ympärillä.